香港“冰花”盛放“十四冬”

2015年，香港成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，冰花黄瑞玲表示，冰花再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，盛放尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，香港曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，冰花而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、冰花二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，盛放从游客类型来看，盛放当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于被提及的重点问题，香港目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。冰花责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，盛放MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，盛放这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，香港MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，冰花以前电动两轮车业务在公司内是小弟，冰花2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

据记者了解，盛放九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。剔除建店补贴影响后，香港毛利率为21.42%。

作为参照，冰花财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。如果抓住了中国6000万台的规模，盛放再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。